Tal como lo anunció este jueves el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, el primer vagón de los 13 nuevos trenes que renovarán la flota del Metro ya llegó al país y su ensamblaje comenzó en los talleres de Bello, Antioquia. La estructura, conocida como la “caja” del tren y que soporta los sistemas del coche, viajó por vía marítima desde Huehuetoca, México, y ahora inicia un proceso clave para la ampliación de la capacidad del sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá. Este hito representa un paso concreto hacia el objetivo de reducir los intervalos entre trenes de los actuales 3 minutos a 2 minutos 20 segundos, un avance que impactará directamente la movilidad de los usuarios.
El proyecto contempla la incorporación total de 13 trenes, que equivalen a 39 coches, ya que cada tren está conformado por tres vagones. Con esta inversión superior a los 515.000 millones de pesos, financiada por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y la empresa Metro, se espera aumentar en un 20 % la capacidad de transporte del sistema. El primer tren prototipo se ensambla en Huehuetoca, México, para validar los estándares técnicos internacionales, mientras que los demás se construirán progresivamente en Antioquia, donde se ha adecuado un almacén temporal de 1.500 metros cuadrados en los talleres de Bello para recibir piezas del exterior. Empresas colombianas suministrarán componentes clave como vidrios de seguridad, sistemas eléctricos, piezas de caucho y elementos interiores, lo que fortalece la cadena productiva local.
Un nuevo capítulo para la movilidad metropolitana
El gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde, destacó que la llegada de este primer vagón marca el inicio de una nueva etapa centrada en la transferencia de conocimiento y la capacidad industrial local. El proceso de ensamblaje en Bello no solo permitirá garantizar la calidad de los trenes, sino que también sentará las bases para que el departamento desarrolle habilidades técnicas en la fabricación de material rodante. Se proyecta que los 13 trenes comiencen a operar en 2027, transformando la experiencia de viaje de millones de usuarios con más espacio y mejor servicio.
«El primer vagón ya llegó al país. Más espacio y mejores viajes. Llevar a Medellín a otro nivel»
Federico Gutiérrez, Alcalde de Medellín
La ampliación de la flota, una de las más ambiciosas en la historia del Metro, responde a la creciente demanda de un sistema que transporta a diario a más de un millón de pasajeros. Con la reducción de los tiempos de espera y el aumento en la capacidad de los trenes, el proyecto busca aliviar la congestión en horas pico y ofrecer una alternativa más eficiente y sostenible para la movilidad en el Valle de Aburrá. Los trabajos en los talleres de Bello continuarán en los próximos meses, mientras se espera la llegada de más vagones para completar la nueva flota que promete mejorar la calidad de vida de los antioqueños.
