El presidente Gustavo Petro lanzó duras críticas contra el exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa, luego de que este solicitara una revisión a fondo del proyecto Regiotram del Norte. A través de su cuenta en la red social X, Petro acusó a Peñalosa de intentar “dañar” la iniciativa de movilidad ferroviaria, tal como, según el mandatario, ocurrió hace una década con el metro subterráneo de la capital. El cruce de mensajes se dio después de que Peñalosa calificara como un “show” las declaraciones del gobernador de Cundinamarca y la ministra de Transporte sobre el mismo proyecto.
En su publicación, Peñalosa afirmó que el alcalde Carlos Fernando Galán no ha firmado ningún acuerdo para el Regiotram del Norte y pidió que se estudien bien las alternativas antes de comprometer recursos públicos. “Ojalá se estudie bien ese proyecto y sus alternativas. No se pueden disponer a la ligera los recursos públicos del futuro”, escribió el exmandatario distrital. Petro reaccionó casi de inmediato: “Ya piensan dañar el Regiotram del norte como hicieron hace 10 años. Lástima por la sabana norte si lo logran hacer”.
Un debate que revive viejas heridas
El presidente recordó que hace una década, por “sectarismo político”, se habría obstaculizado el mismo proyecto ferroviario, y extendió su crítica al caso del metro de Bogotá. “Solo por sectarismo político dañaron el metro subterráneo de Bogotá que hace 6 años debía terminar construcción pero reemplazaron sus estudios por otros solo para no dejarlo hacer”, afirmó Petro. En contraste, defendió el Regiotram del Norte como un proyecto exclusivo de la Nación y el departamento de Cundinamarca, en el que Bogotá podría entrar a cofinanciar y aportar. Según el mandatario, es fundamental por su comodidad y rapidez, para desestimular el uso del carro particular y descongestionar la autopista norte de la capital.
“El proyecto es exclusivamente de la Nación y el Departamento de Cundinamarca. Bogotá puede entrar a cofinanciar y aportar. Es fundamental por su comodidad y rapidez. Para desestimular el carro particular y descongestionar la autopista norte de Bogotá”
Gustavo Petro, presidente de Colombia
Petro informó que los estudios del Regiotram del Norte están en fase final, con vigencias futuras aprobadas y financiación completa. Agregó que gestionó financiación nacional para cubrir la parte que debía aportar Bogotá, ante la ausencia del distrito en la reunión definitiva. El presidente argumentó que el transporte férreo eléctrico no contamina, funciona por estaciones y permite una urbanización ordenada, mientras que sus opositores impulsan, según él, la extensión de Transmilenio y la ampliación de la autopista norte. El cruce de mensajes deja en evidencia las profundas diferencias políticas que rodean uno de los proyectos de movilidad más importantes para la región Bogotá-Cundinamarca.
