El Instituto Nacional de Vías (Invías) confirmó la continuidad de la suspensión del cobro del peaje de Turbaco para vehículos de categorías I, II y IIE, una medida que se mantendrá vigente por el término de un año. La decisión, formalizada a través de la Resolución 20263040027835 del 21 de julio, cobró efecto desde las cero horas del 22 de julio de 2026, justo cuando la entidad asumió el control del corredor vial entre Cartagena y Barranquilla. La suspensión beneficia a automóviles, buses y camiones de dos ejes que transitan por este importante corredor, el cual abarca sectores como Cruz del Viso, Gambote, Turbaco y Bayunca en Bolívar, así como Galapa y Sabanagrande en Atlántico.
La medida se da tras la reversión anticipada de la concesión de Autopistas del Caribe, un proceso que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) oficializó en enero de 2026 y que culminó con el traspaso del corredor a manos de Invías el pasado 22 de julio. El director de Invías, Juan G. Jiménez, explicó que la suspensión responde a la necesidad de garantizar el mantenimiento de la infraestructura sin trasladar el costo a los usuarios exentos, luego del cambio de administración. “A partir de las cero horas del día de hoy, el Instituto Nacional de Vías, Invías, recibió de parte de la ANI el corredor vial entre Cartagena y Barranquilla, que hace parte de las autopistas del Caribe. Es muy importante darle tranquilidad a las personas de que el Invías se va a hacer cargo de los mantenimientos correspondientes”, afirmó Jiménez.
Modelo alternativo de financiación vial
La suspensión del cobro no aplica para vehículos de mayor capacidad, que continúan pagando las tarifas establecidas. No obstante, la resolución faculta a Invías para modificar los requisitos de acceso a tarifas diferenciales, establecer causales de pérdida del beneficio y definir mecanismos de control y actualización tarifaria. Paralelamente, la entidad trabaja en un modelo alternativo de financiación vial que busca reducir la dependencia de los peajes. Jiménez adelantó que este esquema, que incluye nuevas fuentes de financiamiento, endeudamiento institucional y una revisión de los peajes en corredores ya pagados, será presentado al próximo gobierno. “Estamos trabajando en ese modelo, lo tenemos listo, se lo vamos a entregar al nuevo gobierno, que esperamos nos ponga la cara para poder explicárselo. La infraestructura en Colombia tiene que poderse sostener, no solamente con la plata de las personas que pasan por los peajes”, señaló el director.
«A partir de las cero horas del día de hoy, el Instituto Nacional de Vías, Invías, recibió de parte de la ANI el corredor vial entre Cartagena y Barranquilla, que hace parte de las autopistas del Caribe. Es muy importante darle tranquilidad a las personas de que el Invías se va a hacer cargo de los mantenimientos correspondientes»
Juan G. Jiménez, director de Invías
La medida, que responde a las solicitudes de residentes y viajeros frecuentes, ha generado expectativas en algunos sectores que piden su ampliación a otras categorías vehiculares. Por ahora, Invías ha destinado recursos para el mantenimiento del corredor dentro del anteproyecto de presupuesto de 2027, asegurando que miles de usuarios de las categorías beneficiadas continúen transitando sin costo durante el próximo año.
