El exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, retomó una de sus ideas más ambiciosas de su administración: la construcción de un malecón de 100 kilómetros a lo largo del río Bogotá, desde Tibitoc hasta el embalse del Muña. La propuesta, difundida recientemente en sus redes sociales, busca crear un corredor exclusivo para peatones, ciclistas y personas en silla de ruedas, complementado con vivienda y zonas comerciales aledañas, en un trayecto que abarcaría localidades y municipios como Bogotá, Soacha, Sibaté, Bosa y Ciudad Bolívar.
Peñalosa explicó que la iniciativa se financiaría mediante la construcción de apartamentos y comercios en los laterales del malecón, siguiendo el modelo de proyectos similares ya ejecutados en Barranquilla, Montería y Medellín. “Hay que hacer, como en Barranquilla, como en Montería, como están haciendo en Medellín, un malecón con además apartamentos a los lados, incluso mejor que la mayoría de los malecones del mundo, porque el río Bogotá tiene muchos meandros, es una belleza”, afirmó el exmandatario.
Un proyecto para combatir la desigualdad
Según Peñalosa, esta obra es clave para reducir la desigualdad urbana y el clasismo, ofreciendo espacio público de calidad accesible para personas de todos los ingresos. “Es crítico para que los ciudadanos vivan más felices y para construir igualdad”, señaló. En su argumentación, el exalcalde sostuvo que la diferencia económica se siente con mayor crudeza durante el tiempo libre: “Cuando más se siente la diferencia de ingreso es en el tiempo libre. Y aún en el trabajo, el presidente de la empresa o el trabajador más humilde pueden tener ratos buenos, ratos regulares, ratos malos, pero es cuando salen al tiempo libre, donde la diferencia es enorme”. Añadió que mientras las personas de altos ingresos acceden a clubes, casas de campo o restaurantes, “la persona de menores ingresos no tiene nada de esas posibilidades”.
“El más importante de todos, el malecón del río Bogotá, desde Tibitoc hasta El Muña, alrededor de ese Muña, ese embalse del Muña, que también apenas se descontamine el río Bogotá, que está en proceso, va a ser un parque, lago, embalse con parque maravilloso para los ciudadanos de Ciudad Bolívar, de Sibaté, de Soacha, de Bosa. Un parque maravilloso.”
Enrique Peñalosa, exalcalde de Bogotá
La propuesta no es nueva: Peñalosa ya la impulsó durante su alcaldía en 2019, vinculada al ambicioso plan de descontaminación del río Bogotá, para el cual se firmó un acuerdo de cofinanciación por 4,5 billones de pesos entre la Alcaldía, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Gobernación de Cundinamarca. En ese entonces, el exalcalde declaró: “El de Bogotá es un río urbano y cada vez va a ser más urbano. La mayor parte de las ciudades se han hecho sobre sus ríos, así que este debe ser la columna vertebral de la ciudad. Que puede ser limpio y maravilloso para que la gente lo disfrute con un parque lineal, viviendas y gente que se apropie de él”.
Para Peñalosa, la construcción del malecón transformaría el río en un eje de integración social. Destacó que los meandros del cauce ofrecen una oportunidad estética única, superior incluso a la de otros malecones en el mundo. El corredor incluiría ciclovías, áreas verdes y espacios públicos diseñados para que personas de diferentes estratos sociales puedan compartir en igualdad de condiciones durante su tiempo libre.
El exalcalde también aprovechó para criticar a quienes, según él, han bloqueado proyectos similares por razones de “clasismo disfrazado de ambientalismo”. Mencionó como ejemplo la cancelación del Sendero de las Mariposas en los cerros de Bogotá y el parque proyectado en el embalse de Tominé. Como referentes internacionales, citó los malecones de Barranquilla, Montería, Medellín y Washington D.C., proyectos que, a su juicio, demuestran que este tipo de intervenciones urbanas son viables y exitosas.
Por ahora, la propuesta carece de una fecha concreta de inicio, pero Peñalosa insiste en que, una vez descontaminado el río Bogotá —proceso que ya está en marcha—, el malecón se convertirá en un parque lineal maravilloso para millones de habitantes del sur de la capital y municipios vecinos, consolidándose como la columna vertebral de la ciudad.
