El primer puente ferroviario de voladizos sucesivos de Bogotá ya es una realidad. La Empresa Metro de Bogotá y el alcalde Carlos Fernando Galán anunciaron la culminación de la estructura que cruza la intersección de la avenida Caracas con calle 26, como parte de la Primera Línea del Metro. La obra se completó con la fundición de la dovela de cierre, que unió los dos voladizos y dio continuidad estructural al tablero, y el proyecto alcanzó un 81,25 % de ejecución al 31 de julio de 2026.
El puente, de 215 metros de longitud, está diseñado con tres luces: dos laterales de 57,5 metros y una central de 100 metros, lo que permite salvar las vías existentes sin apoyos intermedios. En su construcción se emplearon 2.200 metros cúbicos de concreto de alta resistencia, de 50 megapascales, y más de 1.530 toneladas de acero. Esta infraestructura permitirá que los trenes del Metro crucen la Caracas sobre la 26 y se integren con la estación Central, TransMilenio y el Regiotram de Occidente.
Un hito técnico en la movilidad de la capital
La construcción del puente representó un desafío técnico significativo, pues era necesario salvar grandes distancias sin apoyos intermedios sobre una zona de alto flujo vehicular y peatonal. El sistema de voladizos sucesivos ya se había utilizado en otros puentes vehiculares de la ciudad, como el de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, y se aplica también en el puente ferroviario de la avenida NQS con calle 8 Sur, actualmente en ejecución.
«Hoy se unió un sueño en Bogotá. Un hito muy importante, el puente de la Caracas, por donde va a ir el Metro de Bogotá, sobre la veintiséis, ya se terminó la estructura el día de hoy. Es un avance clave. Este es un puente especial, es el puente ferroviario más largo de Bogotá, uno de los más largos de Colombia, hecho en voladizos sucesivos con un concreto especial de alta resistencia».
Carlos Fernando Galán, Alcalde de Bogotá
Sobre la estructura se construirá una placa que recibirá las vigas para los rieles y las paredes laterales que darán continuidad a la viga en U del viaducto. La obra transforma el paisaje urbano de la capital y es considerada el avance en infraestructura de movilidad más importante del país. El viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá tendrá cerca de 24 kilómetros de extensión, de los cuales este puente es una pieza clave.
