Desde el domingo 1 de noviembre de 2026, en Soacha (Cundinamarca) entró en vigor la prohibición de circulación de bicitaxis adaptados con motores de combustión, una medida anunciada por la Alcaldía y respaldada por la Policía Nacional. Los operativos de control ya están en marcha e incluyen la inmovilización de los vehículos que infrinjan la norma, según informó el alcalde municipal, Julián Sánchez Perico, quien a través de su cuenta en X señaló que «en Soacha, la seguridad vial es una responsabilidad de todos y todas».
La decisión busca ordenar la movilidad, reducir los riesgos viales y reforzar la seguridad en el municipio, pues más de 1.000 mototaxis o bicitaxis con motor a gasolina operaban sin habilitación formal para el transporte público de pasajeros. Las autoridades han alertado sobre el estado técnico-mecánico, las condiciones de seguridad y las altas velocidades que alcanzan estos vehículos adaptados, así como la falta de seguros y garantías que dificulta la atención de siniestros viales para conductores, pasajeros y peatones. Además, la Alcaldía ha identificado situaciones de consumo de sustancias psicoactivas, hurtos y afectaciones a la convivencia en las zonas de concentración de esta actividad.
Operativos, protestas y diálogo con el gremio
Los antecedentes de la medida se remontan a comienzos de octubre, cuando operativos realizados en el sector de Terreros, sobre la Autopista Sur, dejaron cerca de 20 bicitaxis inmovilizados. Esa intervención provocó protestas que incluyeron bloqueos en la Autopista Sur, afectaciones al servicio de TransMilenio y disturbios que requirieron la intervención del Esmad. La Alcaldía ha insistido en que la necesidad de transporte de la ciudadanía no puede convertirse en un riesgo para su vida ni para la convivencia en Soacha, y ha instalado mesas de diálogo con el gremio, al tiempo que afirma haber impulsado espacios de acompañamiento para los trabajadores que dependen de esa labor.
«No vamos a permitir que tomen de rehén a nuestra ciudad para imponer el incumplimiento de la ley»
Julián Sánchez Perico, alcalde de Soacha
En cuanto al futuro de los vehículos que quieran operar legalmente, la Alcaldía aclaró que deberán funcionar con pedal o con energía eléctrica, y no con gasolina. La administración municipal también reconoce que la transición implica retos económicos para algunas personas, por lo que asegura haber dispuesto alternativas para mitigar el impacto laboral, aunque sin precisar aún los detalles de esos programas. Mientras tanto, los controles continúan en distintos puntos de la ciudad para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa y evitar que se sigan prestando servicios informales de transporte de pasajeros.
La medida ha generado opiniones divididas entre los habitantes de Soacha: mientras unos respaldan la iniciativa por considerarla necesaria para la seguridad vial y la convivencia, otros trabajadores del gremio expresan su preocupación por la pérdida de su sustento diario. En medio de este panorama, la Alcaldía insiste en que el objetivo no es castigar a los conductores, sino regular una actividad que venía operando al margen de la ley y que representaba un riesgo latente para todos los actores viales del municipio.
