Una nueva falla en el sistema de radar del Centro de Control del aeropuerto El Dorado desencadenó una serie de cancelaciones y retrasos en varios aeropuertos del país, según denunció la Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA). El incidente, ocurrido hacia las 12:40 del mediodía y con una duración aproximada de dos horas, obligó a activar procedimientos de contingencia que incluyeron la suspensión de despegues y restricciones al tránsito de aeronaves, así como una reducción en la capacidad para gestionar vuelos internacionales de sobrevuelo. La organización, presidida por Alexander Pérez, reiteró que estos episodios evidencian la obsolescencia de los sistemas de vigilancia y comunicación aeronáutica y la falta de inversión estructural en el sector.
Las afectaciones se sintieron en varios puntos del territorio nacional. En el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla se registraron seis vuelos cancelados y cuatro retrasados. Por su parte, el aeropuerto José María Córdova de Rionegro reportó ocho cancelaciones y veintiséis demoras, mientras que en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín se cancelaron nueve vuelos y una aeronave fue desviada hacia el Oriente antioqueño. En el aeropuerto Palonegro de Bucaramanga se cancelaron dos vuelos en la ruta Bogotá-Bucaramanga-Bogotá y uno en el trayecto Medellín-Bucaramanga, además de registrarse demoras en otras operaciones. La asociación advirtió que la avería, cuyo origen se sitúa en el centro de control de El Dorado, puso al descubierto el alcance nacional de una falla en los sistemas de control.
Advertencias sin respuesta y un llamado a la modernización
ACDECTA señaló que esta no es una situación aislada, sino un problema recurrente que había sido advertido previamente a la Aeronáutica Civil mediante derechos de petición, comunicaciones oficiales e informes técnicos. La organización insistió en que la respuesta de la entidad no debería limitarse a reparar los equipos después de cada falla, sino que se requieren medidas de largo plazo que incluyan la modernización del hardware y el software de las salas de control. Alexander Pérez, presidente de la asociación, reiteró que sin inversiones estructurales y tecnológicas, las fallas continuarán repitiéndose, afectando tanto la seguridad como la operación aérea nacional. La contingencia incrementó la carga de trabajo de los controladores, quienes debieron depender de su experiencia y capacidad de reacción para mantener operaciones seguras.
Es urgente fortalecer la dirección de las dependencias responsables de servicios aeronáuticos con profesionales de experiencia e idoneidad técnica, y reducir la dependencia excesiva de la intervención de los controladores ante sistemas obsoletos.
Alexander Pérez, presidente de ACDECTA
La asociación expresó su preocupación por las cancelaciones y retrasos generados, así como por las consecuencias que estos incidentes tienen sobre pasajeros, aerolíneas y aeropuertos. En este contexto, el llamado de ACDECTA es claro: se necesita una transformación estructural que garantice la estabilidad de los sistemas de control y evite nuevas contingencias que pongan en riesgo la conectividad aérea del país. La falla del radar en El Dorado, lejos de ser un hecho aislado, se convierte en un nuevo capítulo de una crisis tecnológica que lleva meses sin una solución definitiva.
