Hasta el 30 % del pasaje será subsidiado a estudiantes de estratos 1, 2 y 3 en una fase piloto de cinco meses.
Manizales avanza en la implementación de una medida clave para la equidad en el acceso a la educación y la movilidad urbana: la tarifa diferencial en el transporte público para estudiantes. La Administración Municipal expidió el decreto reglamentario que hace operativa la política establecida en el Acuerdo Municipal 1193 de 2025.
La norma permitirá subsidiar hasta el 30 % del valor del pasaje a estudiantes de instituciones de educación secundaria y superior, incluyendo universidades, el SENA e instituciones para el trabajo y desarrollo humano. El beneficio aplicará exclusivamente a estudiantes de estratos 1, 2 y 3 que cumplan con los requisitos de elegibilidad, verificados a través del sistema SIMAT y otras bases de datos oficiales.
Un subsidio con tope mensual y tarifa unificada
El subsidio cubrirá hasta 48 pasajes al mes, con un máximo de cuatro viajes diarios. Para el año 2025, se fijaron topes de subsidio según el tipo de transporte:
- $450 por pasaje en buses urbanos
- $700 en busetas y cable aéreo
- $800 en microbuses
Todos con una tarifa final unificada para el usuario de $2.200.
Inscripción digital y criterios de priorización
El proceso de inscripción será digital y lo realizarán directamente las instituciones educativas, diligenciando un formulario con datos del estudiante como nombre, identificación, dirección, grado o semestre y estrato socioeconómico. Entre los criterios de priorización se encuentran la condición socioeconómica, situación de discapacidad y práctica deportiva certificada.
La Secretaría de Educación entregará semestralmente a la Secretaría de Movilidad la lista definitiva de beneficiarios.
Fase piloto y vigilancia institucional
El secretario de Movilidad, Juan Felipe Álvarez Castro, explicó que el beneficio iniciará con una fase piloto de cinco meses:
“Esta reglamentación permite iniciar con paso firme la entrega de un beneficio tangible que reduce barreras de acceso a la educación, mejora la movilidad estudiantil y fortalece la equidad en el sistema de transporte de Manizales”.
El decreto también contempla la conformación de un Comité Administrativo de Control y Vigilancia, encabezado por el alcalde de la ciudad e integrado por dependencias técnicas y jurídicas, con el objetivo de garantizar el correcto seguimiento del proceso.
Además, se abrió la puerta para que otros municipios del Área Metropolitana Centro Sur de Caldas puedan aportar recursos, lo que permitiría ampliar la cobertura del programa.
