En varias ciudades de Colombia, agentes de tránsito han sido cuestionados por la práctica de retener las llaves de motocicletas durante controles rutinarios en retenes, una acción que no está autorizada de manera general por el Código Nacional de Tránsito, establecido en la Ley 769 de 2002. Esta norma no contempla la retención de llaves como una sanción habitual, limitándose a procedimientos específicos como la inmovilización del vehículo en casos regulados o una retención momentánea cuando existe un riesgo inmediato, como embriaguez evidente o incapacidad para conducir de manera segura.
La Ley 769 de 2002 define claramente las competencias de los agentes de tránsito, que incluyen detener vehículos, solicitar documentos obligatorios como la licencia de conducción, la cédula de ciudadanía, el SOAT vigente y la revisión técnico-mecánica, imponer comparendos por infracciones como no portar documentos, estacionar en lugares prohibidos o conducir sin casco, y ordenar la inmovilización en situaciones definidas. Sin embargo, existe una distinción clave entre la retención de llaves, que carece de una disposición expresa general, y la inmovilización, que sigue un procedimiento estricto regulado por la ley.
Derechos de los conductores ante estas prácticas
Los conductores tienen el derecho de solicitar el fundamento jurídico de cualquier acción por parte del agente, exigir su identificación oficial y registrar los hechos mediante video o fotografía para documentar el procedimiento. Esta recomendación surge en un contexto donde la falta de autorización general para retener llaves busca prevenir abusos, aunque se permiten excepciones en escenarios de alto riesgo, como alteraciones graves del conductor, maniobras peligrosas o embriaguez manifiesta, donde la prioridad es salvaguardar la seguridad vial.
En La Veintitrés Manizales, esta aclaración sobre el Código Nacional de Tránsito invita a una mayor conciencia entre conductores y autoridades para evitar confusiones en los controles, promoviendo el respeto a las normas y el ejercicio de derechos ciudadanos en pos de una movilidad más ordenada y justa en las calles colombianas.
