Por Fernando Merchán Ramos*
En el dinámico y competitivo mundo del comercio global, diversos factores determinan el éxito de un país o una empresa. Entre estos factores, la incorporación de los avances tecnológicos juega un papel crucial, permitiendo mejorar la producción, reducir costos y alcanzar altos estándares de calidad. Un ejemplo emblemático de este fenómeno es Países Bajos, que domina más de un tercio del comercio global de semillas gracias a su intensa investigación científica, realizada en instituciones de renombre como Wageningen University & Research. Este país, a pesar de su pequeña extensión territorial de 47 mil kilómetros cuadrados, exporta anualmente productos agrícolas valorados en más de 90 mil millones de dólares. En contraste, Colombia, con una extensión superior al millón de kilómetros cuadrados, exporta apenas mil millones de dólares en productos agrícolas, evidenciando una significativa brecha a pesar de sus vastas ventajas naturales.
Además de la tecnología, la capacidad de abrir y desarrollar mercados es otro factor clave en la economía global. China, el principal centro manufacturero del mundo, ha demostrado una notable habilidad para distribuir sus productos globalmente, proyectándose como la primera potencia mundial en los próximos diez años, superando a Estados Unidos.
Sin embargo, hay un tercer elemento que está cobrando creciente importancia: la logística. Entendida como la gestión del movimiento de productos desde su origen hasta su destino final, la logística es fundamental para la efectividad y eficiencia en la entrega de productos. Philip Kotler, un destacado autor en marketing, subraya la importancia de la logística para satisfacer las necesidades de los consumidores a través de la coordinación de actividades como el transporte, almacenamiento y manejo de inventarios. De igual manera, Martin Christopher destaca la gestión estratégica de la logística como un componente esencial para lacreación de valor y la ventaja competitiva.
Un ejemplo cercano y exitoso en logística es la industria de las flores en Colombia, centrada en la Sabana de Bogotá. Colombia y Ecuador abastecen el 30% del mercado mundial de flores, con Colombia aportando el 60% de estas exportaciones. El éxito de estaindustria se basa en un manejo logístico eficiente, donde la temperatura y el transporte juegan un papel crucial para mantener lafrescura de las flores hasta su destino final. El aeropuerto El Dorado, como la terminal aérea de carga más importante de la región, facilita que las flores colombianas lleguen a más de 100 países con altos estándares de calidad.
Desde esta perspectiva, el aeropuerto Aerocafé podría impulsar significativamente el desarrollo de una industria exitosa en los departamentos de Caldas, Risaralda, Quindío, Chocó, Suroeste Antioqueño, Norte del Quindío y Norte del Valle. La situación actual de estos departamentos es preocupante, con una caída del 6.2% en las exportaciones de productos agropecuarios, alimentos y bebidas en comparación con 2023, según el DANE. Esta tendencia se debe principalmente a la disminución en las exportaciones de café sin tostar, un producto esencial en estas regiones.
Estos territorios tienen un gran potencial para desarrollar nuevas cadenas productivas en agricultura y turismo. Caldas, por ejemplo, posee cinco pisos térmicos que permiten una amplia variedad de cultivos, junto con recursos hídricos abundantes y suelos fértiles. La consolidación de una red logística centrada en Aerocafé podría revitalizar la industria del café y potenciar la exportación de otros cultivos como plátano, frutas cítricas, aguacate y cacao.
Desde la perspectiva del turismo, Aerocafé podría ser un factor decisivo para destinos como el Eje Cafetero y el Chocó, que tienen un enorme potencial aún por descubrir. El turismo podría contribuir con un 10% del PIB de estos departamentos, tomando comoreferencia el caso de Costa Rica.
Aerocafé, como plataforma logística, puede abrir nuevas puertas para Colombia en el mercado global. Colombia, ubicadaestratégicamente en la intersección de las principales vías de comunicación del comercio mundial, se beneficia de cada aeropuerto y terminal aérea construida en el país, potenciando nuestras ventajas competitivas y ampliando nuestros canales de desarrolloeconómico.
*Gerente de AROCAFÉ
