La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) instalaron mesas técnicas de seguimiento para acelerar la ejecución de los megaproyectos viales Accesos Norte Fase II y ALO Sur en Bogotá. El presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe, y el director del IDU, Orlando Molano, lideraron este encuentro que busca agilizar dos obras estratégicas para mejorar la movilidad, la conectividad y la competitividad de la capital colombiana.
Accesos Norte Fase II contempla una longitud de 17,96 kilómetros entre la calle 191 y la calle 245, con un plazo de construcción de cinco años. El proyecto incluye la ampliación de la vía de tres a cinco o seis carriles por calzada, así como dos nuevos carriles mixtos por sentido y un carril exclusivo para TransMilenio entre las calles 191 y 235. La obra también contempla la construcción de andenes, ciclorrutas y retornos a desnivel en las calles 235 y 242. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) ya avaló el inicio de actividades constructivas para esta fase.
ALO Sur, un proyecto clave para descongestionar la Autopista Sur
Por su parte, la ALO Sur es un megaproyecto de 24,5 kilómetros en doble calzada, que conecta la intersección de Chusacá con la calle 13. La inversión asciende a 1,18 billones de pesos en obras y 0,78 billones en operación y mantenimiento, calculados a precios de diciembre de 2025. El proyecto incluye la construcción de 46 puentes y se ejecutará de manera gradual en cuatro años: la calzada oriental estará lista en dos años y la occidental en otros dos. La ALO Sur busca descongestionar la Autopista Sur, por donde circula buena parte del transporte de carga de la ciudad. Su construcción formal inició en agosto de 2026, tras la suscripción del Acta de Inicio entre la ANI y el concesionario ALO Sur S.A.S. Las licencias ambientales fueron otorgadas por la Anla para el tramo nacional y por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) para el tramo distrital. El proyecto incluye dos grandes intersecciones a desnivel en la calle 13 y en Canoas, una alameda oriental de 9,5 kilómetros con 153.000 metros cuadrados de espacio público y una ciclorruta occidental de 3,2 kilómetros entre Canoas y el parque arqueológico.
«Trabajaremos para sacar adelante obras trascendentales como Accesos Norte y ALO Sur»
Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI
El presidente de la ANI ratificó el compromiso de la Nación de honrar y respetar los acuerdos con Bogotá. Orlando Molano, director del IDU, destacó la importancia de la articulación institucional entre el Gobierno nacional y la administración distrital para garantizar el avance de estos proyectos. La ALO Sur se integrará además con otros desarrollos clave como la Primera Línea del Metro de Bogotá, lo que refuerza su carácter estratégico para la transformación vial de la capital.
