La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad que dirige María Fernanda Ortiz, anunció la anulación de 567 comparendos impuestos a motociclistas el 29 de octubre de 2026, antes de la vigencia del Decreto Distrital 472 de 2026, y el reembolso de las multas pagadas, así como de los costos de grúas y patios. La medida responde a una falla temporal en el aplicativo del Registro Distrital que impidió la publicación oficial del decreto antes de los operativos, por lo que la infracción C14, que sanciona transitar en sitios restringidos u horarios prohibidos, no era exigible al momento de las sanciones. La secretaria Ortiz explicó que se emitirá un acto administrativo para archivar los procesos contravencionales y que se contactará a quienes ya pagaron para indicarles el procedimiento de reintegro.
El Decreto Distrital 472 de 2026, expedido el 27 de octubre y publicado finalmente el 29 de octubre, estableció una restricción temporal a las motocicletas durante la celebración de Halloween, vigente desde el 30 de octubre hasta la madrugada del 3 de noviembre. Sin embargo, debido al retraso en la publicación, los operativos realizados en la noche del 29 de octubre carecían de sustento normativo para imponer la infracción C14. Por ello, la Secretaría de Movilidad determinó anular esos 567 comparendos y devolver los valores pagados por multas y servicios de grúas y patios. Quienes no pagaron ni impugnaron recibirán el archivo automático del proceso contravencional.
Resultados de la restricción y controversia
Pese a esta anulación, la Alcaldía reportó que, con corte al 3 de noviembre de 2026, se impusieron 2.132 comparendos y se realizaron 1.830 inmovilizaciones por infracción C14 durante los controles posteriores, ya con el decreto vigente. Durante la celebración de Halloween, se registraron 1.020 comparendos totales a vehículos y motos, de los cuales 326 fueron por incumplimiento de la restricción, y 101 motos resultaron inmovilizadas, según datos del concejal Julián Forero citados por City Tv. La secretaria Ortiz destacó que la medida logró una reducción del 75% en muertes viales y un 42% en siniestros frente al mismo período de 2024, y que cero motociclistas fallecieron en siniestros durante las franjas de restricción.
«Estos resultados reafirman que la prevención y el cumplimiento de las medidas salvan vidas»
María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad de Bogotá
Sin embargo, la restricción generó controversia. El concejal Julián Forero cuestionó la efectividad real de la medida y criticó el enfoque en sanciones. En sus declaraciones, Forero afirmó que miles de personas que necesitaban su moto para trabajar y movilizarse terminaron afectados por una medida cuyo impacto el Distrito todavía tiene que demostrar.
«Entonces cuál fue el verdadero impacto de la restricción en @Bogota? Una vez más, miles de personas que necesitaban su moto para trabajar y movilizarse terminaron afectados por una medida que el Distrito todavía tiene que demostrar que fue efectiva. ¡PARA RESTRINGIR, SANCIONAR Y MANDAR MOTOS A LOS PATIOS SÍ SON BUENOS! Pero ¿dónde están los resultados que demuestren que esta medida salvó vidas y mejoró la seguridad?»
Julián Forero, concejal de Bogotá
Además, el concejal reportó que durante Halloween se presentaron tres personas fallecidas, 6.816 incidentes como riñas y ruido, 89 capturas, y se incautaron 715 armas cortopunzantes y cuatro armas de fuego. La Secretaría de Movilidad continuará con el proceso de reintegro para los motociclistas afectados por la falla técnica, mientras el debate sobre la efectividad de las restricciones a motocicletas en Bogotá permanece abierto. La medida, que buscaba reducir el exceso de velocidad y la conducción bajo alcohol durante Halloween, ha mostrado resultados mixtos según las perspectivas del Distrito y los críticos.
