Un escándalo de presunta corrupción sacude la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá tras la divulgación de un video en el que un alto directivo de la empresa China Harbour Engineering Company Limited (Chec), identificado como Yang, recibe $60 millones en efectivo de un subcontratista, presuntamente para destrabar una factura retenida. El dinero fue entregado en paquetes de $5 millones, exigido como condición para autorizar el pago de una factura entre mil y mil doscientos millones de pesos que llevaba semanas retenida por supuestos problemas de calidad en vigas. Los presuntos pagadores eran contratistas de la Unión Temporal Metrobuild, según la denuncia ante la Fiscalía, que también menciona a Wang Chuang.
La grabación fue revelada por Revista Semana y destacada por el concejal Andrés Barrios, quien radicó una proposición para un debate de control político en el Concejo. El concejal Juan David Quintero, de Nuevo Liberalismo, exigió la suspensión inmediata del directivo involucrado, afirmando que «ni una sola sospecha de corrupción puede manchar la obra más importante de Bogotá». Quintero también hizo un llamado a la Empresa Metro y al alcalde Carlos Fernando Galán para solicitar la suspensión preventiva del funcionario ante Chec.
«No se puede tolerar ni siquiera una mera sospecha de corrupción en la ejecución de la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Por eso le hacemos un llamado urgente y contundente a la Empresa Metro y al alcalde para que soliciten la suspensión inmediata del directivo acusado»
Juan David Quintero, concejal de Bogotá (Nuevo Liberalismo)
Respuesta de la Empresa Metro
La Empresa Metro de Bogotá S.A. (EMB) confirmó que conoció los hechos antes de la publicación periodística y que el implicado es un directivo de Chec, empresa integrante del consorcio constructor. La EMB enfatizó que el presunto acto de corrupción ocurrió entre el empleado de Chec y subcontratistas, sin participación directa de recursos públicos, y notificó a la banca multilateral, radicó una denuncia ante la Fiscalía y puso a disposición toda la información. Además, aclararon que los dineros comprometidos corresponden a recursos privados y que el avance de la obra, actualmente en un 80%, no se ve afectado.
«Bogotá ha esperado más de 80 años para hacer realidad su Metro. No podemos permitir que la corrupción empañe la obra de infraestructura más importante de la ciudad ni que los recursos de los bogotanos terminen siendo utilizados como una caja menor»
Andrés Barrios, concejal de Bogotá (Centro Democrático)
El concejal Andrés Barrios insistió en que no se puede tolerar que la corrupción empañe el proyecto, mientras la EMB reiteró que ha cumplido todos los pagos según el modelo financiero pactado y que el concesionario Metro Línea 1 tiene la obligación de transferir recursos a los subcontratistas. Los concejales demandan a la EMB y al alcalde Galán gestionar la suspensión preventiva del funcionario ante Chec, mientras avanza la investigación.
Investigación en curso
El proyecto Metro Línea 1, considerado el más relevante de infraestructura en la historia de Bogotá, avanza en un 80%. A pesar del escándalo, las autoridades han asegurado que la obra continuará sin interrupciones, mientras la Fiscalía investiga los hechos y el Concejo se prepara para un debate de control político que abordará las implicaciones del caso. La denuncia presentada por la EMB busca esclarecer las responsabilidades y garantizar la transparencia en el proyecto más esperado de la ciudad.
