“El gobierno pasado de la ciudad de Manizales dejó perder 30.000 millones de pesos, en una ciudad para la que 30.000 millones es toda la plata del mundo”. En esos términos se expresó el alcalde de la ciudad, Jorge Eduardo Rojas Giraldo, al referirse al lastre que desde su arranque el fallido proceso de construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Los Cámbulos, del cual se mostró extrañado porque “no entiendo todavía como no es un escándalo nacional”.
“ Nosotros ya pusimos la denuncia penal, estamos en un arbitramiento internacional para la reclamación de la plata, y estamos en una negociación con la aseguradora y esperamos recuperar esa plata lo más rápido posible”, expresó el mandatario al hablar del estado actual de la situación, después de que la empresa Aguas de Manizales declarara la terminación anticipada del contrato ante el mínimo avance en las obras y la pérdida de 30 cerca de 40 mil millones de pesos que se le entregaron como anticipo al contratista.
Explicó que con el caso, por ahora está reclamando y tratando de recuperar los 30.000 millones de pesos que se perdieron, y sobre lo que se maneja con el Ministerio de Vivienda indicó que “casi toda colocada en ese anticipo es del ministerio , entonces nosotros lo que hacemos es tratar de recuperarla para devolverla, pero ellos asumen en un compromiso en acta, que los recursos del crédito KFWC lo tramitarán cuando esté la revalidación del proyecto”.
Agregó que su administración cuenta con cerca de un millón de dólares para hacer el diseño de una PTAR más pequeña, que se ajuste realmente a las necesidades de hoy. “Vamos a hacer la planta del tamaño que es y la dejamos diseñada para que cuando llegue la otra parte, que es esta vertiente norte de la ciudad, para ser tratada, pues se construya la fase 2, pero por ahora que se pueda construir una fase 1, mucho más barata y mucho más asumible por la ciudad”.
Hasta el momento, ni la Contraloría General de la República, ni la Procuraduría General de la Nación, han mostrado avances significativos en sus investigaciones. Tampoco se tiene noticias de que penalmente haya algún avance por parte de la Fiscalía General de la Nación. Hay que ajustar los diseños y los presupuestos, porque ya son obsoletos”, concluyó.
Un puente importante
El Alcalde de Manizales recibió hoy de la Constructora Berlín el puente que cruza la Avenida Kevin Ángel hacia el sector de la Bella Suiza, una obra que mejorará el flujo vehicular en ese sector de la ciudad. Rojas Giraldo agradeció a los empresarios de la construcción e indicó que “cualquier conectividad vial u obra que genere una conectividad directa que esté a desnivel, especialmente como son los túneles y los puentes, son profundamente importantes.
Acá Berlín, dentro del ejercicio de cargas y beneficios, es decir, como una obligación urbanística, construyó este puente y lo ha hecho de la mejor manera, un puente de un poco más de 20 metros de longitud, con las aproximaciones y a un costo de algo más de 2.000 millones de pesos, que fue hecho en un buen tiempo, además con las mejores características”, precisó tras aclarar que la estructura de la obra ya fue chequeada por la Administración Municipal.
Y un peatonal como complemento
Manifestó el alcalde Rojas que la Alcaldía desarrollará un plan para construir en la misma zona un paso peatonal: “En este sitio el paso peatonal es complicado, hay que atravesar dos carriles de la Avenida y son dos carriles largos, en una avenida que tiene un flujo impresionante. Tendremos que hacer aquí un puente peatonal, un paso a desnivel, y estamos visionando en un futuro, dentro del proyecto de la entrada de la Comuna 6, abajo por Carabineros, que el flujo que sale de esa comuna tal vez se tire por detrás, evitando el cruce y el semáforo a la salida de la estación de servicio y del diagnosticentro”, explicó
Dijo que “estamos repensando esta zona para ver si el año entrante hacemos una primera etapa”, y reconoció a los empresarios de Manizales, “ellos son desarrolladores y generadores de progreso y de empleo”. Colocó como ejemplo a la Constructora Berlín, “es una empresa manizaleña que tiene penetración en otras ciudades del país, es un buen ejemplo de cómo un empresario puede hacer las cosas bien técnicamente”.
20 mil millones para la malla vial en 2025
El gobernante de los manizaleños aprovechó la ocasión de la entrega a su administración del nuevo puente sobre la Avenida Kevin Ángel para hacer un balance de lo realizado durante su primer año de gobierno en lo relacionado con obras de infraestructura vial.
“Hemos desatrasado la malla vial de la ciudad, que tenía unos retos gigantescos, este año intervenimos cada una de las avenidas, empezamos por la Avenida del Río a la que le cogimos primero todos los huecos y líos que tenía; la Avenida Santander, la Avenida Paralela, cuántos años sin ver una intervención seria en esta Avenida; la Avenida 12 de Octubre en Chipre la reconstruimos, la hicimos completamente nueva; la misma Avenida Alberto Mendoza, que estaba llena de huecos, la arreglamos; en cada una de las comunas se tiene un plan de mantenimiento con una inversión que superó los 27.000 millones de pesos, solo este año”.
Indicó que las vías rurales estaban completamente abandonadas y este año tienen una inversión que supera los 8.000 millones de pesos. “Yo creo que hemos logrado desatrasar de manera profunda la malla vial, pero falta mucho, hay barrios y comunas que todavía tienen muchos retos, muchos andenes por construir, muchas peatonales, muchas barandas por hacer, arreglar mucha parte de la malla vial que sigue llena de huecos, ustedes han visto como salen en los medios de comunicación, con justicia, en Bosques del Norte o en la Comuna de Cinco, con unos huecos que ya tienen 3 años, y que les están cantando los cumpleaños; nosotros venimos desatrasando esa malla vial, para el año entrante tenemos un plan que supera los 20.000 millones de pesos”.
Los Cedros, el elefante blanco que se terminó
Reconoció el alcalde de Manizales que hace un año, cuando comenzó su mandato, las obras del intercambiador Vial de Los Cedros era un Elefante Blanco.
“Los vamos a invitar la semana entrante para que juntos le demos al servicio para la ciudad la obra de Los Cedros, que además es un reto, y es un reto porque son de esos elefantes blancos que le dejan a uno, y que teníamos que seguir adelante, votar el ego, no pensar en personas, sino en ciudad”.
Agregó que “los proyectos no son de personas, son de la ciudad y los tenemos que sacar adelante”. Recordó que la obra se las entregaron con dos años de trabajo, sin terminar, con el reto de hacer un puente de 340 metros. “Lo hicimos en menos de la mitad del tiempo que hicieron el primer puente y ese primer puente, que tiene una longitud de 150 metros y que nosotros también entregamos empezando este año, costó 20 mil millones de pesos. A nosotros, el del doble, nos costó solo 15.000 millones de pesos, es decir, hicimos las obras con menos plata, en menos de la mitad del tiempo, y por supuesto con toda la técnica”.
Entrega de obras
Expresó que como regalo de navidad entregaran en todos los barrios, entre 60 y 70 obras, “vamos a empezar a entregar en el Bosque Popular el Prado todas las obras que se hicieron, vamos a inaugurar el Coliseo Mayor, vamos a entregarle a la comunidad una cantidad de obras como el conector que hay entre Bosques del Norte y San Sebastián, una cantidad de vías que estaban destruidas y que arreglamos, todas las casas de cultura que arreglamos este año, una cantidad de Ciscos – Centros Integrados de Servicios Comunitarios-, que arreglamos este año y los vamos a entregar en estas próximas dos semanas”.
Apoya eliminación de peajes
Dijo que mantiene su pensar en lo relacionado con el tema de las concesiones del país, “quisiera que todos evaluemos cómo están las carreteras no concesionadas del país, yo tuve el honor de ser Ministro de Transporte, y la mayoría están en un estado muy triste, muy complejo; el INVIAS, no por ser bueno o por ser malo, sino porque no tiene presupuesto; usted le entrega un presupuesto de menos de un billón de pesos al año para atender más de la mitad de los miles de kilómetros de las vías nacionales, es por eso que las vías concesionadas funcionan; o sea hay que defender el modelo de concesiones, lo que nos tenemos que poner de acuerdo es en el alcance, estoy de acuerdo que en vez de tener dos peajes tengamos uno. Pero lo que no puede pasar es que esas vías entren otra vez a manos del INVIAS, eso sería un desastre para nuestra ciudad”, advirtió.
Línea 3 del Cable
Sobre el avance de la línea 3 del Cable Aéreo, indicó que no iba a permitir que esa obra se convirtiera en un elefante blanco. “Va muy bien. Nosotros recibimos el Cable Aéreo primero con un desfase 25.000 millones de pesos que tuvimos que poner en nuestra administración, y segundo, recibimos el Cable en el 26% de ejecución, ya lo tenemos en más de 70%; espero entregar la Línea 3 del Cable a la ciudad, para hacer ya usada por todos los manizaleños, en mayo o junio del año entrante”.
Sostuvo que este medio de transporte debe ser sostenible financieramente: “no hay ningún sistema estratégico, de ninguna parte de Colombia, que sea sostenible, entonces el Estado va a tener que poner un recurso, pero que no como para que se quiebren las entidades, que sean recursos sensatos. Estaban proyectadas las pérdidas para que fueran iguales a la del año 2023, que fue del gobierno anterior, en más de 7.000 millones de pesos. Sin embargo hemos logrado que el Cable no de pérdidas que superen los 3.000 millones de pesos, eso quiere decir que sí somos capaces de operar bien. Lo que pasa es que estas entidades no se pueden politizar y llenar de funcionarios para hacerle la vuelta a un político, estas tienen que ser entidades que funcionen para el bienestar de la gente, que operen bien con la gente que necesita, ni un funcionario más, ni un funcionario menos, y que tenga todo el trabajo técnico interno, que es lo que necesitamos. Nuestra idea es seguir trabajando con los empresarios del transporte, a ver si logramos integrar el sistema de Cable con el de buses”.
El Manizales Arena
Comentó que ya tiene el estudio de mercado, “se hizo el análisis de todo el Eje Cafetero, del Norte del Valle, parte de Antioquia, ya nos dijo que el Manizales Arena es viable; porque lo primero que había que hacer era un estudio de mercado, usted no puede arrancar un proyecto de estos porque es el antojo de un gobernante, no, eso tiene que tener un asidero técnico de mercadeo, que eso sí funcione, que eso cierre financieramente. Tenemos parte del recurso y ya trajimos a los jugadores grandes de Colombia, que son el Met Plus Arena y el Movistar Arena, los dos ya estuvieron y recorrieron los posibles lotes, estamos esperando a ver si de verdad están interesados en ser socios, pero en el peor de los escenarios, haremos un Arena proporcional con los recursos que tenemos”.
Dijo que “ahora se tendrán que hacer los diseños y tomar la decisión si es en Expoferias, o en San José, esa es la decisión dura que hay que tomar ahora”.
Petro en palestina
Finalmente el alcalde Rojas confirmó su presencia este jueves en Palestina, para asistir a la reunión programada por el Gobierno Nacional con el presidente Gustavo Petro a la cabeza para hablar sobre el Aeropuerto del Café: “Estaré en Palestina como corresponde a la institucionalidad, como siempre lo he dicho, a pesar de que somos de orillas filosóficas diametralmente opuestas, el Alcalde va a estar parado allá, acompañando al Presidente, en un evento que espero que sea el detonante, para por fin poder hacer el aeropuerto”.
