El Gran Premio de Bélgica, décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026, se disputará este fin de semana en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, con un campeonato de pilotos más apretado que nunca. Andrea Kimi Antonelli, actual líder del certamen, llega con apenas 25 puntos de ventaja sobre George Russell, luego de sufrir un fallo mecánico en el escudo del neumático delantero izquierdo y una penalización de cinco segundos por límites de pista en Silverstone, que lo relegaron al puesto 16. Esa carrera, ganada por Charles Leclerc (Ferrari), quien sumó su noveno triunfo en la categoría y el primero en el circuito británico, también marcó el accidente de Max Verstappen en la vuelta 48, que provocó la entrada del Safety Car y la bandera a cuadros sin reanudación.
El trazado belga, el más largo del calendario con 7,004 kilómetros, 19 curvas y 44 vueltas, presenta desafíos únicos que prometen definir la estrategia de los equipos. La gestión energética será clave debido a las curvas rápidas que limitan la recarga de baterías, haciendo a los pilotos más propensos a los adelantamientos. Pirelli ha designado los compuestos C2, C3 y C4 para esta carrera, clasificando a Spa entre los circuitos más exigentes para los neumáticos, aunque por debajo de Suzuka y Silverstone. Las velocidades máximas superan los 310 km/h en la curva Blanchimont y los 350 km/h en la recta de Kemmel, de 1,05 kilómetros, la más larga del trazado. El pronóstico del tiempo indica condiciones variables: viernes con 25°C y 40% de probabilidad de lluvia, sábado con 21°C y 20%, y domingo con 19°C y apenas 10%, aunque se espera posible niebla matutina.
La incertidumbre en Red Bull y el pulso entre Mercedes y Ferrari
Mientras el campeonato se ajusta, el vigente campeón Max Verstappen mantiene en vilo al paddock con declaraciones sobre su futuro. “No quiero decir sí o no sobre mi futuro. Si hay algo nuevo, lo diré yo mismo”, afirmó el piloto de Red Bull, en medio de rumores sobre una posible cláusula de salida y un supuesto interés de McLaren. Su contrato con el equipo austriaco se extiende hasta 2028, pero las especulaciones no cesan. Por otro lado, Mercedes llega a Spa con el motor como aliado histórico, pero la gestión de baterías genera incertidumbre estratégica, mientras que Ferrari, que ha ganado dos de las últimas tres carreras, busca responder al desafío. Las prácticas libres del viernes serán determinantes para definir las estrategias de carrera, especialmente en un circuito de tres sectores muy distintos: el primero rápido con las icónicas Eau Rouge y Raidillon, el segundo técnico en bajada y el tercero fluido en subida.
