El Gobierno del presidente Abelardo de la Espriella presentó ante el Congreso de la República la denominada Ley de Rescate Económico, un ambicioso proyecto que combina recortes del gasto público con modificaciones tributarias, y que ya genera reacciones divididas entre los principales gremios del país. Mientras algunos sectores respaldan la necesidad del ajuste fiscal para evitar una crisis y una pérdida de empleos, otros, como el cafetero, el automotor y el de juegos de azar, expresan serios reparos ante los cambios propuestos, en especial el aumento del IVA al café y a los vehículos eléctricos e híbridos, que pasaría de la tarifa reducida del 5 % a la general del 19 % a partir de 2028.
La iniciativa fue radicada oficialmente por el vicepresidente José Manuel Restrepo junto al ministro de Hacienda, Miguel Gómez, y ahora deberá ser estudiada y votada por el Congreso, que podrá modificarla. Tanto el Consejo Gremial como la Cámara de Comercio Colombo Americana (AmCham Colombia) han manifestado su respaldo a la necesidad de realizar un ajuste fiscal, pero advirtieron que analizarán en detalle el impacto de las medidas en la producción, la inversión, la competitividad y el empleo. Natalia Gutiérrez Jaramillo, presidenta del Consejo Gremial, y María Claudia Lacouture, presidenta de AmCham Colombia, coincidieron en que el país requiere orden fiscal, pero subrayaron que el diseño de los cambios debe ser cuidadoso para no desestimular la actividad económica.
El sector cafetero alerta sobre el consumo y el empleo
Uno de los sectores más sensibles al proyecto es el cafetero. Germán Bahamón, gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros, reconoció que el consumo de café colombiano ha resistido incrementos de precios en el pasado, pero sostuvo que esa capacidad tiene límites. Bahamón advirtió que el aumento del IVA podría reducir la demanda, afectar la industria nacional e incentivar el consumo de cafés importados más baratos, lo que golpearía a las familias productoras y al empleo en las regiones cafeteras.
Automotores y juegos de azar piden proporcionalidad
En el sector automotor, la preocupación se centra en la renovación del parque automotor. Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de Aconauto, estimó que si se aplica el aumento del IVA a los vehículos eléctricos e híbridos, el volumen de ventas podría reducirse hasta en un 40 %. Aconauto propone, en contraste, estimular el mercado hasta alcanzar unas 500.000 unidades anuales como meta. Por su parte, Evert Montero, presidente de Fecoljuegos, pidió que las cargas tributarias sean proporcionales para no afectar la sostenibilidad de las empresas, y recordó la relación directa entre la operación de los juegos de azar y los recursos que aportan al sistema de salud. La asociación anunció que prepara una propuesta tributaria propia para presentar al Ministerio de Hacienda y al Congreso, buscando que los ajustes no comprometan su viabilidad.
Luis Fernando Mejía, CEO de Lumen Economic Intelligence y exdirector de Fedesarrollo, consideró que la ampliación de la base del IVA es una medida necesaria y viable, siempre que se utilicen herramientas tecnológicas para compensar a los hogares de bajos ingresos. El proyecto contempla precisamente la devolución del IVA a partir de enero de 2028 para la población de menores recursos, un punto que podría ser clave para aliviar el impacto en los más vulnerables. El debate ahora se traslada al Legislativo, donde los distintos sectores buscarán modificar los puntos más sensibles, en medio de la urgencia del Gobierno por evitar un escenario de crisis fiscal.
