El mercado colombiano de motocicletas continúa su senda de crecimiento y en agosto de 2026 se matricularon 111.896 unidades nuevas, lo que representa un incremento del 17,83% frente a las 94.966 registradas en el mismo mes de 2025. El informe, elaborado por la Andi y Fenalco con base en los datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), confirma que Bajaj se mantiene como la marca líder, con 18.575 motos comercializadas y una participación de mercado del 16,60%, mientras que el acumulado entre enero y agosto ya supera las 899.078 unidades, un 28,94% más que en el mismo período del año anterior.
Pese al crecimiento interanual, agosto registró una caída del 15,19% frente a julio, mes que alcanzó un pico excepcional de 131.936 matrículas. Este descenso mensual se explica por la alta base de comparación, aunque la tendencia general del sector se mantiene positiva. En los primeros ocho meses de 2026 se han matriculado 201.806 motos adicionales en comparación con el mismo lapso de 2025, lo que evidencia una demanda sostenida impulsada por la necesidad de movilidad individual y el uso de la moto como herramienta de trabajo.
Disputa cerrada por el segundo lugar
La competencia por el segundo puesto entre AKT y Suzuki es una de las más reñidas del mercado. En agosto, AKT comercializó 16.932 unidades, apenas 162 más que Suzuki, que alcanzó 16.770. Ambas marcas registraron crecimientos importantes: AKT subió un 7,92% y Suzuki un 11,58% frente a agosto de 2025. Honda, por su parte, ocupó el cuarto lugar con 15.973 motos, pero fue la que más creció entre las cuatro primeras, con un alza del 33,81%. Yamaha, con 15.186 unidades, tuvo la variación más modesta del grupo, apenas un 5,76%.
Entre las marcas de menor volumen, TVS destacó con un crecimiento del 34,81% y 9.205 motos matriculadas, mientras que Vento, aunque no figura entre las ocho principales, sorprendió al pasar de 341 a 1.650 unidades, un incremento del 383,87%. Este comportamiento refleja la diversificación de la oferta y la entrada de nuevos actores que compiten en segmentos específicos.
La AK125NKD EIII de AKT, el modelo más vendido
El modelo más matriculado en agosto fue la AK125NKD EIII de AKT, con 7.297 unidades que representan el 6,52% del mercado total. Le siguieron la Yamaha NMAX155 con 4.516 ejemplares y la Bajaj CT100 ES Spoke con 4.207. En conjunto, los diez modelos más vendidos concentraron el 35,03% de las matrículas, lo que indica una alta fragmentación en las preferencias de los compradores. Por cilindraje, el segmento de 101 a 125 cc dominó con un 46,43% de las inscripciones, consolidando la preferencia por motos de baja y media cilindrada, ideales para desplazamientos urbanos y trabajo.
Geográficamente, la demanda se concentra en tres departamentos: Cundinamarca, con 21.061 matrículas (18,82% del total); Antioquia, con 19.370 (17,31%); y Valle del Cauca, con 10.697 (9,56%). Entre los tres suman el 45,69% de las ventas nacionales. Santander registró 6.037 motos, Atlántico 4.672, Córdoba 4.530 y Norte de Santander 3.994. A nivel municipal, Sabaneta encabeza la lista con 9.173 unidades (8,20%), seguida de Funza con 7.127 y El Cerrito con 5.006. Los diez municipios con mayor número de matrículas concentran el 38,73% del mercado. Llama la atención que Bogotá apenas reportó 167 matrículas, equivalente al 0,15%, una cifra que evidencia las restricciones a la circulación de motos en la capital y el traslado de los registros a municipios aledaños.
