“Siempre digo lo que pienso”. Con esa contundente declaración, el expiloto colombiano de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya respondió a las críticas del tetracampeón mundial Max Verstappen, luego de que el neerlandés lo tachara de hablar “tonterías” y cuestionara su relevancia en el automovilismo. La polémica se desató cuando Montoya, en el podcast Chequered Flag de la BBC, propuso sanciones para los pilotos que denigran del deporte, en una aparente referencia a los comentarios de Verstappen que comparaban los monoplazas actuales con un “Mario Kart”. La respuesta del piloto de Red Bull no se hizo esperar, pero Montoya salió al paso para aclarar el verdadero alcance de sus palabras.
En su videpodcast “MontoyAS”, el colombiano fue enfático al señalar que todo se había sacado de contexto. “Es todo cogido fuera de contexto. Yo no estaba hablando de Max, yo hablé de todos los pilotos”, afirmó, desmarcándose de la idea de que hubiera señalado directamente al neerlandés. Durante su intervención en la BBC, Montoya había sugerido que para frenar las críticas al reglamento, la Fórmula 1 debería añadir “siete u ocho puntos a la superlicencia” como sanción, argumentando que así “te garantizo que todo el mensaje sería diferente”. Para el colombiano, la reacción de Verstappen fue natural: “Max respondió como yo hubiera respondido, es normal. Uno se va a defender y ya, ¿qué importa?”.
La chispa de la controversia
El origen del enfrentamiento mediático se remonta a los cambios reglamentarios previstos para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Varios pilotos, entre ellos Verstappen, han expresado su descontento con las nuevas reglas técnicas, llegando a calificar los futuros monoplazas como vehículos propios de un videojuego. Montoya, como analista del deporte, consideró que estas críticas cruzaban una línea. “Hay que respetar el deporte. Me parece bien que no te gusten las regulaciones, pero la forma en que hablabas de aquello de lo que vives y de tu propio deporte, deberías ser… debería haber consecuencias por eso”, declaró en su momento. Verstappen, visiblemente molesto, respondió en el medio neerlandés De Telegraaf: “No sé cuál es su problema. Tampoco me importa mucho alguien que habla tantas tonterías”, y añadió: “Simplemente no entiendo por qué a tipos así les paga la dirección de Fórmula 1”.
Lejos de amilanarse, Montoya defendió su postura y su rol en el automovilismo. “Yo digo las cosas como las veo y opino de experiencia. Hay gente que le va a gustar y hay gente que no. Si alguien tiene un problema, pues que lo tenga solo, porque yo problema no tengo”, sentenció. Además, reveló que su llamado de atención había tenido un efecto positivo en el paddock: “Yo creo que tengo razón, que si tú miras, después de Japón, ningún piloto volvió a rajar de Fórmula 1”.
Consejo para las nuevas generaciones
En medio de la controversia, Montoya también aprovechó su podcast para compartir una anécdota con el joven piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, a quien aconsejó antes del Gran Premio de Canadá de 2025. El expiloto colombiano relató que, tras ver el intenso combate en pista entre Antonelli y su compañero George Russell durante la sprint, calificó el choque como “crónica de una muerte anunciada”. Su consejo para el novato fue claro y preciso, basado en su propia experiencia en la máxima categoría: “Si usted tiene una oportunidad para pasarlo, con las reglas de hoy en día, va a tener más oportunidades. Espere una oportunidad más clara para no arriesgar el carro. Si faltan tres vueltas, a muerte. Pero si tiene 50 vueltas por delante, no hay afán”. Montoya también destacó la labor del jefe de Mercedes, Toto Wolff, en el manejo de las emociones de sus pilotos, afirmando que “cuando Toto habla, aquí la ley”. Sobre el rendimiento de los dos pilotos de la escudería alemana, el colombiano opinó que en la sprint vio más rápido a Antonelli, mientras que en la carrera principal consideró superior a Russell, posiblemente debido a ajustes en el monoplaza.
“Siempre digo lo que pienso”
Juan Pablo Montoya, expiloto de Fórmula 1
Con todas las cartas sobre la mesa, Juan Pablo Montoya cierra momentáneamente este capítulo de la polémica, dejando claro que sus críticas no fueron personales sino que apuntaban a un bien mayor para el deporte. Mientras tanto, la Fórmula 1 continúa su temporada 2025, con el ojo puesto en las futuras regulaciones y en los pilotos que, como Verstappen y Antonelli, son el presente y el futuro de la categoría reina del automovilismo mundial.
