En Riohacha, La Guajira, el presidente Gustavo Petro cuestionó este 7 de mayo los contratos privados que rigen la vía férrea del Cerrejón, de aproximadamente 150 kilómetros de longitud, y propuso su uso temporal para transportar agua potable y alimentos a las comunidades wayuu afectadas por la hambruna y la sequía. Durante su intervención en un comité de evaluación de proyectos energéticos, el mandatario afirmó que esta infraestructura es propiedad del Estado, pese a su operación por la empresa Glencore, conocida por él como Grencor, y que su concesión exclusiva para el transporte de carbón, vigente hasta 2034, no puede estar por encima de la vida humana en medio de la crisis humanitaria.
Petro argumentó que la transición energética global está reduciendo el consumo de carbón, lo que implica menos vagones circulando por la vía que conecta la mina en Albania con el Puerto Bolívar, incluyendo también el carbón, el aeropuerto, los muelles y la bahía Portete como activos estatales. Ante esta situación, sugirió destinar al menos una hora al día de las 24 disponibles para cargar suministros esenciales hacia el sur y norte guajiro, reabriendo así la discusión sobre el uso de la infraestructura minera diseñada exclusivamente para carbón en beneficio de las comunidades wayuu, que habitan mayoritariamente el territorio.
Propuesta de concertación tripartita
El presidente instó a formar un comité tripartito con participación del Gobierno, las comunidades wayuu y la empresa para concertar este uso temporal, enfatizando que desde el inicio de su mandato ha pedido un proceso de diálogo con Glencore, no una confrontación violenta, sino «hablar con palabras». Propuso extender el trayecto del tren desde Albania hasta Bahía Portete para maximizar las horas disponibles en favor de la población indígena, subrayando que los tratos contractuales se subordinan a la preservación de la vida humana.
«¿Qué juez puede impedirnos que se use por un tiempo una hora al día de veinticuatro para llevar agua potable, para llevar comida en el momento crítico del sur guajiro; al norte guajiro?»
Gustavo Petro, presidente de Colombia
«¿Que la concesión lo impide y está por encima de la vida humana?»
Gustavo Petro, presidente de Colombia
En su discurso, Petro cuestionó directamente la priorización de intereses económicos sobre la supervivencia de las personas, recordando que Grencor venderá cada vez menos carbón en el mundo y que la vía debe servir ahora al pueblo wayuu. «Entre más horas pueda usar la población wayuu para carga de alimentos, agua, lo que sea (…) el tren que va de Albania hasta Bahía Portete, mejor», afirmó, cerrando con un llamado a no dejar morir a la gente por un simple trato contractual.
«¿Cómo así que dejamos morir la gente, entonces? ¿Por un trato? El trato se subordina a la vida humana».
Gustavo Petro, presidente de Colombia
Esta propuesta surge en un contexto de creciente urgencia por la sequía y hambruna en La Guajira, donde la infraestructura del Cerrejón podría aliviar la crisis mediante una concertación en la transición energética, según fuentes de la Presidencia como @infopresidencia en X y Joel González, así como información de Cerrejón.
