En medio de las proyecciones económicas que marcan el pulso del próximo año, el Gobierno Nacional, los gremios y las centrales sindicales se preparan para la mesa de concertación que definirá el salario mínimo y el auxilio de transporte para 2027. Las reuniones, programadas entre finales de noviembre y principios de diciembre de 2026, tienen como telón de fondo dos escenarios de incremento calculados por analistas: un 8% y un 9%. Estas cifras, aunque no oficiales, permiten vislumbrar los posibles montos que regirán al año siguiente, a la espera del diálogo tripartito que liderará el Ministerio del Trabajo, encabezado por la ministra Natalia López Fuentes, en el marco del Gobierno del presidente Abelardo de la Espriella.
El primer ejercicio proyecta que, con un aumento del 8%, el salario mínimo mensual pasaría de los actuales $1.750.905 a $1.890.977, mientras que el auxilio de transporte subiría de $249.095 a $269.023, para un total conjunto de $2.160.000. En el segundo escenario, con un incremento del 9%, la remuneración básica llegaría a $1.908.486, el auxilio a $271.514 y la suma total alcanzaría los $2.180.000. Estas proyecciones se basan en los valores vigentes en 2026, cuando el salario mínimo y el auxilio suman exactamente $2.000.000 mensuales. Los expertos también barajan un punto medio del 8,5%, aunque todo dependerá de las variables que la Comisión Permanente de Concertación de Políticas Salariales y Laborales considere: inflación, productividad, costo de vida, crecimiento económico y la capacidad del país.
La controversia judicial que marca la antesala
Mientras se afinan los números, el debate sobre el incremento del año anterior sigue vigente. La Federación Nacional de Comerciantes Empresarios, Fenalco, liderada por Jaime Cabal, presentó una demanda de nulidad ante el Consejo de Estado contra el Decreto 1469 de 2025, que fijó el aumento del 23,7% para 2026. Según el gremio, dicha decisión desconoció los parámetros dispuestos en la ley y en el Código Sustantivo del Trabajo. Sin embargo, la ministra Natalia López Fuentes ha sido clara al señalar que el proceso judicial no suspende por sí mismo el aumento aplicado en 2026 ni cambia automáticamente los pagos de los empleados, lo que significa que, mientras no haya un fallo en firme, el incremento ya establecido se mantiene.
Este escenario de tensión jurídica se suma a la discusión anual sobre el salario mínimo, un tema que afecta directamente a cerca de 2,4 millones de trabajadores colombianos que devengan exactamente esta remuneración, según cifras del Dane. La fijación del monto no solo impacta sus ingresos, sino que también define el tope para acceder al auxilio de transporte, una prestación económica destinada a cubrir los gastos de desplazamiento entre el hogar y el trabajo. Actualmente, pueden recibirlo quienes ganen hasta dos salarios mínimos, es decir, hasta $3.501.810. Con el incremento del 8%, ese límite subiría a $3.781.954.
«Desconoció los parámetros dispuestos en la ley y en el Código Sustantivo del Trabajo»
Fenalco, sobre el Decreto 1469 de 2025
La discusión no solo gira en torno al monto, sino también a las condiciones del auxilio de transporte, un beneficio que también pueden recibir los aprendices del Sena durante su etapa práctica o formación dual. Este auxilio, sin embargo, no aplica para quienes el empleador les suministre el medio de transporte o para quienes no requieran servicio público para llegar a su lugar de trabajo. La concertación para 2027 deberá equilibrar las expectativas de los trabajadores con la capacidad económica del país, en un contexto donde la inflación se considera el piso de las negociaciones. Si no se logra un acuerdo tripartito, será el Gobierno de Abelardo de la Espriella el que tome la decisión final.
