Satena, la aerolínea colombiana, anunció que mantendrá sus vuelos hacia Valencia, en Venezuela, a pesar de la alerta de seguridad emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) sobre riesgos en el espacio aéreo venezolano, específicamente en la FIR Maiquetía. El NOTAM A0012/25, vigente hasta el 19 de febrero, ha llevado a siete aerolíneas a cancelar sus operaciones entre el sábado y el domingo, incluyendo Iberia, TAP, Gol, Avianca, Latam Airlines Colombia y otras, en medio de un deterioro de las condiciones de seguridad e incremento de actividad militar reportado por la FAA.
La decisión de Satena se basa en protocolos estrictos de seguridad, que incluyen notificaciones con 72 horas de antelación para ingresar al espacio aéreo venezolano, análisis internos de riesgos y reportes inmediatos a la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil), además de coordinación con la Fuerza Aeroespacial Colombiana. Esta postura contrasta con la amenaza del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (Inac), que podría revocar permisos en 48 horas si las aerolíneas suspenden sus servicios. La alerta de la FAA se debe a la presencia de 15.000 soldados en la Operación Lanza del Sur de Estados Unidos y más de una docena de buques de guerra desplegados, junto con la designación del Cartel de los Soles como organización terrorista.
Otras aerolíneas evalúan riesgos en la región
Mientras Satena prosigue con sus operaciones a Valencia bajo monitoreo constante, Wingo mantiene sus vuelos a Caracas en permanente coordinación con Aerocivil, evaluando la matriz de riesgos y alineándose con las indicaciones de las autoridades colombianas. Otras compañías como Rutaca, con rutas desde Cuba y Trinidad y Tobago; Laser, hacia España y Curazao; Estelar y Venezolana de Aviación, con vuelos a Panamá, también continúan sus servicios. En contraste, Turkish Airlines suspendió sus vuelos a Caracas del 24 al 28 de noviembre, y Caribbean Airlines hizo lo propio temporalmente desde septiembre en la ruta Trinidad-Venezuela. La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav) ha advertido sobre el impacto de actividades ajenas a la aviación civil en la FIR Maiquetía, mientras la International Air Transport Association (Iata) y la FAA evalúan la situación en el Caribe.
“continuará prestando el servicio hacia Valencia (Venezuela), teniendo en cuenta el Notam A0012, publicado por la FAA sobre la FIR Maiquetía, acatando las advertencias sobre potenciales riesgos, la aerolínea mantendrá un seguimiento permanente de las condiciones de seguridad y aplicando de manera estricta los protocolos establecidos. La protección de los pasajeros, la tripulación y las aeronaves continúa siendo la prioridad”
Satena, aerolínea
“estamos teniendo en cuenta cómo avanzan los temas de seguridad en el espacio aéreo de Maiquetía, pero hasta el momento las operaciones continúan y los analistas de riesgos dicen que es seguro operar”
Wingo, aerolínea
“en permanente coordinación con la Aeronáutica Civil evaluando con ellos toda la matriz de riesgos; estamos alineados con ellos”
Wingo, aerolínea
Aerocivil ha habilitado las operaciones con la exigencia de reportes inmediatos y análisis de riesgos, priorizando la seguridad en un contexto regional tenso. Fuentes: Colprensa, John Clark/AP, Leonardo Fernandez Viloria/Reuters.
