La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió el 16 de enero de 2026 la advertencia de seguridad NOTAM KICZ A0013/26, alertando sobre riesgos en los espacios aéreos de México, América Central, América del Sur, Panamá y regiones oceánicas del Pacífico, incluyendo la Región de Información de Vuelo de Bogotá (SKED), así como áreas como Guayaquil, Mazatlán y el Pacífico oriental. Esta medida, con vigencia de 60 días, se debe a actividades militares e interferencias en el sistema GNSS que representan peligros para las aeronaves en cualquier altitud, durante fases de sobrevuelo, llegada y salida.
La notificación aplica específicamente a operadores estadounidenses, aerolíneas comerciales, pilotos con certificados de la FAA —excepto aquellos en aeronaves registradas en Estados Unidos para aerolíneas extranjeras— y operadores de aeronaves civiles registradas en ese país, salvo cuando el operador sea una aerolínea extranjera. En Colombia, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) ha informado a las aerolíneas nacionales sobre el contenido del NOTAM, y estas empresas, especialmente las que realizan vuelos internacionales o operan en las zonas mencionadas, están analizando la información técnica para adoptar medidas preventivas y de mitigación si fuera necesario.
Precauciones recomendadas por la FAA
«Se recomienda a los operadores estadounidenses que tengan precaución al operar en las áreas sobre el océano Pacífico en la Región de Información de Vuelo de Bogotá (Sked) debido a actividades militares e interferencias del GNSS. Existen riesgos potenciales para las aeronaves a cualquier altitud, incluso durante el sobrevuelo y las fases de llegada y salida.»
Administración Federal de Aviación (FAA)
«Esta nota aplica a todas las aerolíneas y operadores comerciales estadounidenses; a todas las personas que ejerzan los privilegios de un certificado de aviador emitido por la FAA, excepto a quienes operen aeronaves registradas en Estados Unidos para una aerolínea extranjera; y a todos los operadores de aeronaves civiles registrados en Estados Unidos, excepto cuando el operador de dicha aeronave sea una aerolínea extranjera.»
Administración Federal de Aviación (FAA)
Respuesta de la Aeronáutica Civil colombiana
Aerocivil precisó que las aerolíneas colombianas ya conocen la situación y continuarán evaluándola en coordinación con las autoridades aeronáuticas, siguiendo los procedimientos establecidos. Hasta el momento, no se han registrado afectaciones en la navegación aérea ni restricciones operativas, y un análisis preliminar no prevé suspensiones de vuelos.
«Se precisa que las aerolíneas colombianas ya han sido informadas sobre el contenido del NOTAM. De manera particular, las empresas que realizan vuelos internacionales o que operan en las áreas geográficas mencionadas son plenamente conocedoras de la situación y actualmente se encuentran analizando la información técnica, con el fin de adoptar, de ser necesario, medidas preventivas y de mitigación operacional.»
Aeronáutica Civil (Aerocivil)
«No obstante, las aerolíneas continuarán evaluando el escenario, en coordinación con las autoridades aeronáuticas y de acuerdo con los procedimientos establecidos.»
Aeronáutica Civil (Aerocivil)
«Se mantendrá un monitoreo permanente de la situación y continuará informando oportunamente a la comunidad aeronáutica sobre cualquier novedad que pueda impactar la seguridad operacional, reiterando su compromiso con la seguridad, regularidad y eficiencia del transporte aéreo.»
Aeronáutica Civil (Aerocivil)
La entidad colombiana enfatiza su vigilancia permanente para garantizar la seguridad operacional, basándose en el NOTAM de la FAA y sus propios comunicados oficiales, sin que se anticipen impactos mayores en las operaciones aéreas regionales.
