Un informe de empalme entregado al gobierno entrante de Abelardo de la Espriella reveló que 310 de las 620 aeronaves que conforman la flota aérea de la Fuerza Pública colombiana se encuentran inoperativas o fuera de servicio, lo que compromete seriamente la capacidad operativa del sector Defensa. La alarmante cifra, que representa el 50% del total de la flota, fue conocida a principios de julio de 2025 y se convierte en el principal reto para el nuevo ministro de Defensa designado, el mayor general (r) Jorge Eduardo Mora López, quien deberá asumir la gestión de una cartera con graves deficiencias estructurales.
Del total de 620 aeronaves, 510 pertenecen a las Fuerzas Militares y 110 a la Policía Nacional. En el caso de las Fuerzas Militares, 283 aparatos no están operativos: 148 se encuentran en estado de no operatividad y 135 están completamente fuera de servicio, dejando apenas 227 aeronaves disponibles para misiones. En la Policía Nacional, la situación es igualmente crítica: 27 aeronaves no operan, 50 están activas y 33 no tienen un estado especificado en el informe. De la flota policial, 52 son de ala fija y 58 de ala rotatoria. La crisis no se limita al ámbito aéreo: la Armada Nacional reporta que de sus 667 embarcaciones, solo 346 están operativas, mientras que 218 no funcionan y 103 están fuera de servicio. De las embarcaciones operativas, 56 son buques y 290 son botes. La Policía Nacional, por su parte, cuenta con 204 unidades fluviales, de las cuales apenas 18 son embarcaciones.
Un derecho de petición con 666 preguntas
Ante este panorama, el equipo de empalme del gobierno entrante radicó el pasado 7 de julio de 2025 un derecho de petición ante el Ministerio de Defensa, un documento de 85 folios que contiene 666 preguntas dirigidas al ministro saliente, mayor general Pedro Arnulfo Sánchez Suárez. El objetivo, según explicó una fuente del gobierno entrante citada por Caracol Radio, es «establecer de manera completa, verificable y estructurada el estado real de los asuntos del sector». La solicitud exige información detallada sobre presupuesto, contratos, aspectos jurídicos y operacionales correspondientes al periodo 2022-2026, y advierte que si existen documentos con reserva legal, se debe explicar el fundamento jurídico de cada restricción. Hasta el momento no se ha conocido respuesta oficial a esta solicitud.
«Establecer de manera completa, verificable y estructurada el estado real de los asuntos del sector»
Fuente del gobierno entrante, citada por Caracol Radio
La crítica situación presupuestal del Ejército
Uno de los hallazgos más preocupantes del informe de empalme es la enorme brecha presupuestal que enfrenta el Ejército Nacional. Para recuperar capacidades fundamentales como artillería, movilidad e infantería, se requieren 19,3 billones de pesos adicionales. Sin embargo, el presupuesto aprobado asciende a solo 5,7 billones de pesos, frente a una necesidad estimada de 25 billones, lo que representa un déficit del 77,2%. El desglose por áreas muestra cifras dramáticas: en Artillería el déficit alcanza el 96%; en Transporte, el 93%; en Infantería, el 85%; en Caballería, el 78%; en Material de Guerra, el 66,3%; y en Acción Integral hay un faltante de 32.000 millones de pesos, equivalentes al 60% de lo requerido.
Este déficit se atribuye a la obsolescencia de los equipos y a la falta de aprobación de vigencias futuras excepcionales por parte del Ministerio de Hacienda, lo que ha retrasado la firma de contratos clave hasta el año 2034. La situación se agrava al observar las cuotas de formación militar para 2025: la Escuela Militar de Cadetes apenas alcanza un 54% de su capacidad; la Escuela de Suboficiales, un 60%; y la Escuela de Soldados Profesionales, un 87%. Estos datos, integrados en el informe de empalme, serán el punto de partida para el nuevo ministro de Defensa, Jorge Eduardo Mora López, quien deberá definir las acciones urgentes para recuperar la capacidad operativa de la Fuerza Pública colombiana.
