En un hecho que marca un antes y un después para el suroccidente colombiano, el puerto de Tumaco ha sido reactivado como nodo logístico para la importación de combustibles y la exportación de productos agrícolas, logrando una drástica reducción en el precio del galón de gasolina que pasó de 50.000 a 13.000-14.000 pesos. Así lo confirmó durante una visita técnica el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, acompañado por Arley Silva, gerente de la Sociedad Portuaria de Tumaco (Pacific Port), y representantes de la comunidad como Kevin Rojas, vocero del mototaxismo local. La capacidad de almacenamiento del puerto se incrementó a más de 130.000 barriles, permitiendo el atraque de buques con cargas superiores a los 100.000 barriles, muy por encima de las cifras iniciales de 60.000 a 70.000 barriles.
Durante años, el puerto de Tumaco estuvo abandonado y cargado de estigmas regionales que dificultaban su uso para el transporte marítimo. Sin embargo, la nueva operación demuestra que esas barreras han sido superadas. “Todo el mundo decía que por aquí, por el puerto de Tumaco, era imposible el transporte marítimo. Hoy lo estamos demostrando con hechos”, afirmó el ministro Palma, quien calificó la reactivación como un “milagro” que garantiza la seguridad energética del suroccidente del país y transforma realidades territoriales.
Un salto operativo que beneficia a toda Nariño
Según reportó la Sociedad Portuaria de Tumaco (Pacific Port), el despliegue logístico ha dado un salto significativo, consolidando la terminal como un nodo estratégico para el comercio exterior del Pacífico colombiano. El aumento de la capacidad de almacenamiento a más de 130.000 barriles permitió que los buques que antes solo traían entre 60.000 y 70.000 barriles ahora superen los 100.000 barriles por embarcación. Esta mejora ha tenido un impacto directo en la población de Nariño, especialmente en el sector del mototaxismo, cuyos representantes celebran la reducción del costo del combustible. Kevin Rojas, en representación de los transportadores, señaló: “Antes nos costaba hasta 50.000 pesos; ahora es más cómodo adquirirlo y nos queda más tiempo para compartir con nuestras familias”.
«Antes nos costaba hasta 50.000 pesos; ahora es más cómodo adquirirlo y nos queda más tiempo para compartir con nuestras familias»
Kevin Rojas, representante de transportadores (mototaxismo)
Además de los combustibles, el puerto ya está operando como plataforma de exportación de productos agrícolas como cacao y caña de azúcar, lo que abre nuevas oportunidades para la economía local. La alcaldía de Tumaco y la administración portuaria destacaron el compromiso con las comunidades apartadas y la proyección del puerto como un polo de desarrollo industrial y turístico de clase mundial, que aleje a la población de la violencia histórica de la región. “Hoy estamos demostrando que este puerto tiene un enorme potencial. Ya no solo recibe buques con combustibles, sino que también está llamado a convertirse en una plataforma para importar y exportar productos que reactiven la economía de la región y del país”, concluyó el ministro Edwin Palma.
